Composants du système VRF

Structure du système de climatisation VRF

– Unité extérieure avec un ou plusieurs compresseurs (différentes plages de puissance en option)
– Plusieurs climatiseurs (unités intérieures)
– Lignes de réfrigérant
– Connecteurs
– Câbles de communication.
Tous les systèmes ci-dessus sont automatiques et contrôlent la consommation d'énergie en fonction des besoins de climatisation et des conditions météorologiques extérieures (température). impact sur l'utilisateur ; Ce système vous permet de modifier les valeurs des éléments suivants :

    1- Échangeur de sous-refroidissement

    Un échangeur de chaleur est un instrument conçu pour transférer la chaleur d'un fluide à un autre. Dans le cas où les fluides ne doivent pas se toucher dans l'échangeur, les fluides sont séparés par une paroi solide et de cette manière les fluides ne se mélangent jamais.

    2- Carte de contrôle de l'onduleur CC

    Carte de commande électronique qui assure la communication entre les composants de l'unité extérieure et de l'unité intérieure.

    3- Compresseur DC Inverter

    La technologie DC Inverter a été développée pour répondre aux différents besoins de capacité de refroidissement et de chauffage. Différent des compresseurs On/Off standard, les compresseurs sont équipés d'un moteur électrique BLDC contrôlé par le conducteur. La vitesse de rotation du moteur peut être contrôlée par l'onduleur.

    4- Ventilateur axial à grande vitesse

    Grâce à sa structure d'hélice spécialement conçue, il atteint un débit d'air élevé avec un niveau sonore minimum.

    5- Moteur de ventilateur CC

    Un moteur à courant continu est une machine qui convertit l'énergie électrique du courant continu en énergie mécanique. Lorsqu'un courant électrique est appliqué aux enroulements du moteur, il est basé sur le principe du déplacement sous l'effet de la force magnétique formée dans le sens opposé aux aimants permanents à l'intérieur du moteur.

    4- Grille d'admission d'air

    La tâche du radiateur du climatiseur est d'aider à liquéfier et à refroidir l'air comprimé et chauffé par le compresseur lorsqu'il n'est pas entièrement liquéfié. Le radiateur du climatiseur liquéfie littéralement l'air provenant du compresseur et le transmet dans le système.